振鑫焱上门看货-太阳能板-海关---太阳能板回收

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2. 短路电流

在一定的温度和辐照条件下，太阳电池在端电压为零时的输出电流，通常用 i sc 来表示。

将 pn 结短路（ v=0 ），因而 if=0 ，这时所得的电流为短路电流 isc ，显然有： i sc =  i l   ， i sc 与太阳电池的面积大小有关，面积越大，   i sc 越大。 i sc 与入射光的辐照度成正比。

3. 功率点

在太阳电池的伏安特性曲线上对应大功率的点，又称佳工作点。

4. 工作电压

太阳电池伏安特性曲线上大功率点所对应的电压。通常用 v m 表示

5. 工作电流

太阳电池伏安特性曲线上大功率点所对应的电流。通常用 i m 表示

6. 转换效率

受光照太阳电池的大功率与入射到该太阳电池上的全部辐射功率的百分比。   η = v m  i m  / a t

p in 其中 v m 和 i m 分别为大输出功率点的电压和电流， a t 为太阳电池的总面积， p in 为单位面积太阳入射光的功率。

7. 填充因子

太阳电池的大功率与开路电压和短路电流乘积之比，通常用 ff 表示：   ff = i m v m / i sc v oc

i sc v oc 是太阳电池的---输出功率， i m v m 是太阳电池的大输出功率，填充因子是表征太阳电池---劣的一个重要参数。

8. 电流温度系数

在规定的试验条件下，被测太阳电池温度每变化 1 0 c   ，太阳电池短路电流的变化值，通常用 α 表示。对于一般晶体硅电池   α = +0.1%/ 0 c 。

9. 电压温度系数

在规定的试验条件下，被测太阳电池温度每变化 1 0 c   ，太阳电池开路电压的变化值，通常用 β 表示。对于一般晶体硅电池   β  = - 0.38%/ 0 c 。 

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地区大城市现行政策 

除开---家锂电池回收现行政策之外，当地---会依据当地的新能源车制造行业、锂离子电池动力锂电池发展趋势现况，填补有关的地区性---，下列以大城市北京市、上海市、广州市、深圳市为例。

2016年1月，北京市举行<小车有形化销售市场行业发展趋势社区论坛>，---上明确---：新能源汽车企是驱动力锂电池回收的---义务行为主体；---的动力锂电池可化运用；必须---技术性使废旧电池回收使用率超过99%。 

2014年5月，上海发布的<上海激励选购和应用新能源车暂行规定>对于小车生产制造生产商，每收购一整套新能源车动力锂电池，给与1000元补贴。此方法于2016年3月给予再度修定，确立充电电池新能源车生产制造生产商应担负新能源车废弃驱动力锂电池回收的---责任，太阳能板，具有与市场销售的新能源车总产量经营规模相符合的锂电池回收、运用和处理工作能力。 

2014年11月，广州市下发<广州新能源车应用推广管理方法暂行规定>明确提出：在广州搭建车配驱动力锂电池回收管理体系，有关公司要递交锂电池回收服务承诺表。 

2016年9月，深圳市公布<深圳2016年新能源车应用推广---适用现行政策>通告，规定新能源车制造业企业应承担综合利用，对记提了驱动力锂电池回收解决资产的公司，按经财务审计明确的额度50%对公司给与补助，重点用以驱动力锂电池回收。