当电路工作异常,mos功率管vt2或vt4的温升大幅提高,热敏电阻rt的阻值超过约4kω时,ic1内部比较器1的输出将由低电平翻转为高电平,ic1的3脚也随即翻转为高电平状态,致使芯片内部的pwm 比较器、“或”门以及“或非”门的输出均发生翻转,输出级三极管vt1和三极管vt2均转为截止状态。当ic1内的两只功率输出管截止时,图1电路中的vt1、vt3将因基---低电平而饱和导通,vt1、vt3导通后,功率管vt2和vt4将因栅极无正偏压而处于截止状态,逆变电源电路停止工作。
ic1的1脚---电路的vdz1、r5、vd1、c2、r6构成12v输入电源过压保护电路,稳压管vdz1的稳压值决定了保护电路的启动门限电压值,vd1、c2、r6还组成保护状态维持电路,只要发生瞬间的输入电源过压现象,保护电路就会启动并维持一段时间,以---后级功率输出管的安全。考虑到汽车行驶过程中电瓶电压的正常变化幅度大小,通常将稳压管vdz1的稳压值选为15v或16v较为合适。
车载逆变器电路工作原理
图1电路中,废太阳能组件回收,由芯片ic1及其---电路、三极管vt1、vt3、mos功率管vt2、vt4以及变压器t1组成12v直流变换为220v/50khz交流的逆变电路。由芯片ic2及其---电路、三极管vt5、vt8、mos功率管vt6、vt7、vt9、vt10以及220v/50khz整流、滤波电路vd5-vd8、c12等共同组成220v/50khz高频交流电变换为220v/50hz工频交流电的转换电路,南平太阳能组件,通过xac插座输出220v/50hz交流电供各种便携式电器使用。
tl494芯片内置有5v基准源,稳压精度为5 v±5% ,负载能力为10ma,并通过其14脚进行输出供外部电路使用。tl494芯片还内置2只npn功率输出管,可提供500ma的驱动能力。
逆变器的理想设计
理想的逆变器,从直流变到交流的功率总是一定的值而没有脉动,直流电源波形和电流波形中也不应该产生脉动;而在实际的
逆变电路中,因为逆变器的脉动数等有---,因而逆变功率p是脉动的。当逆变器的逆变功率p的脉动波形由直流电流来体现时,称之为电压型逆变器。电压型逆变 器的特点是:
1)直流侧有较大的直流滤波电容。
2)当负级功率因致变化时,交流输出电压的波形不变,回收太阳能组件,即交流输出电压波形与负载无关。交流 输出电压的波形,通过逆变开关的动作被直流电源电容上的电压钳位成方波。
3)在逆变器中,与逆变开关并联有反馈二极管,所以交流电压与负载无关, 是方波。
4)输出电流的相位随负载功率因数的变化而变化,换向是在同桥臂开关管之间进行的。
5)可以通过控制输出电压的幅值和波形来控制 其输出电压。
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