西藏回收---头芯片来电洽谈

车载逆变器电路工作原理

图1电路中，由芯片ic1及其---电路、三极管vt1、vt3、mos功率管vt2、vt4以及变压器t1组成12v直流变换为220v/50khz交流的逆变电路。由芯片ic2及其---电路、三极管vt5、vt8、mos功率管vt6、vt7、vt9、vt10以及220v/50khz整流、滤波电路vd5－vd8、c12等共同组成220v/50khz高频交流电变换为220v/50hz工频交流电的转换电路，通过xac插座输出220v/50hz交流电供各种便携式电器使用。

ic1、ic2采用了tl494cn(或ka7500c)芯片，构成车载逆变器的控制电路。tl494cn是的双端式开关电源控制芯片，其尾缀字母cn表示芯片的封装外形为双列直插式塑封结构，工作温度范围为0℃-70℃，---工作电源电压为7v～40v，高工作频率为300khz。

tl494芯片内置有5v基准源，稳压精度为5 v±5％ ，负载能力为10ma，并通过其14脚进行输出供外部电路使用。tl494芯片还内置2只npn功率输出管，可提供500ma的驱动能力。

在电力电子技术的应用以及各种电源系统中，开关电源技术均处于---，逆变器就是一种dc/ac的转换器、它利用晶闸管电路，回收---头芯片，将电池组等直流电源转化成输出电压和频率稳定的交流电源。按照直流电源的性质来分类，逆变器可以分为电压型逆变器和电流型逆变器;按照输出端相数来分，逆变器可分为单相逆变器和三相逆变器，其中单相逆变器按结构可分为半桥型逆变器和全型逆变器。

随着现代工业的快速发展，对电源容量的需求也越来越大。尤其在工厂商业用电系统、舰船集中供电系统、蓄电池后备供电系统以及电力系统等，大功率逆变器拥有着---的应用前景。但是，在逆变器输出电压不变起的情况下，需要的输出功率越大，逆变器流过的电流也就越大，这对功率器件的生产已经逆变器的控制都形成挑战。